2008年02月09日

理由なき動き

どうしてここから下がっていくの?なぜゆえにこんなところで高値取りに行くの?なぜ??どうして...?思いがけない下落や上昇を見た時に、人はちょっとしたショックを受けます。思いがけない動きをした時は皆そんな感情に支配されます。しかしよく考えてみると、面白いことがわかります。N.Yが下がっているのにここまで上げるのはなぜ?為替は円安に動いているのに、何でこんなに下げるの?そんな思いでチャートを見ていることもよくありますよね。しかし、どうしてそんなに・・・という動きは、時として市場参加者の総意と逆に行く時に起こりやすいのですね。

逆に動いたほうが走る。たとえば大きな節、抵抗がある場合、それとは反対に行ってくれたほうが、動きは軽いと考えます。正しいと思います。それについては皆さん同じ見解を持つでしょう。しかし、大きく動かしてきたい筋は、ここを突破して大きく動かしたいと考えます。つまり、節や抵抗は市場参加者は当然意識するわけですが、総意と逆に行くことによって大きく動きます。先ほどのN.Yが下がったとか、外部環境がよくないとかの時に、本来予想される方向と、逆に行くと大きく走ります。それこそノンストップ特急状態で一気に行きます。

ではそういう時に飛び乗ればいいですね。簡単です・・・言うのは(笑)普通は行けません、行けないことのほうが多いです。特にとりわけ主だった節抜けではないところから、一気にいかれると、もう駄目です。飛び乗れません。なぜでしょうか?人は投資に理由づけをするからです。なぜ??どうして??何かあったの??事実確認、状況確認をします。でも・・・先ほどのお話、理由が見当たらない、総意と逆に走るということは、「走らせている」と考えるべきですから、理由は必要ありません。大事なのは今走っているという事実だけです。でも飛び乗れません。理由が見当たらないから・・・。それをわかってか「走らせる」方は理由が見当たらないところで仕掛けたりします。

よくありますね?後から考えても手出しできないような意味不明の動きが。。。つまり理由がないから走るということは、往々にしてあるわけです。理由がないから走ってしまうんです。総意と逆に行くほうが走るというのはそういうことだと考えています。しかしここで言いたいのは、トレードにある種の理由付けが必要なのは、エントリーはもちろん、その後のマネジメントに重要であることは、よくここにも書いてきました。理由付けのないところではエントリーをしないというルールは絶対に必要です。ただし理由がないから走るという事実も存在します。走った時にどうするか??飛び乗りは否定しません。経験的に飛び乗ったほうがよかった・・・と思うことのほうが多い気もします。一気に走ったら、とりあえず目をつぶって飛び乗るという考えは、決して間違えではないと思います。どうあるにせよ、走ったことの理由は考えても仕方ありません。飛び乗ることをルールとするならば、理由は考えずに飛び乗らないと、飛び乗ったところが終点だったりしますからね。(笑)

すべての動きに理由をつけることなんて出来ません。そもそも勝ちトレードにしても、勝てば後講釈でいくらでも理由はつけられます。どんなルールにせよ、手法にせよ、エントリーの時に背中を押してくれるもの、エントリー後のマネージメントにおいての精神的負担を軽減してくれるものであればいいわけですね。重箱の隅をつついても、「必勝法」は出てきません。自分なりの根拠に自信がもてればよいのではないでしょうか。それらに自信がないのであれば、トレードはすべきではありません。

なんだか例によって走り書きになりました。よく意味が伝わったかどうかはわかりません。少しでも伝わったのならばうれしく思います。今日はこの辺で失礼いたします。また明日何か書けたらと思っています。それではまた!!
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コメント一覧

1. Posted by 勝率50%    2008年02月10日 04:45
今回のHiltonさんの文章は、身につまされる内容でした。
途中乗車ってやりにくいですね。特に、理由なく上昇している動きに対しては無性に売り向かいたくなります。途中で何度か上昇スピードが落ちて反転するそぶりを見せられたら、なおさら逆張りばかりを考えてしまいます。これって、電車に乗るなら始発か折り返し地点が良いと無意識で思い込んでるんですかね。
混んでる特急には乗り込みたくない気持ちというか。なんか、綺麗に勝ちたいと思ってるんでしょうね。
ミスタージャイアンツ長嶋さんだったら、切り上がって行く高値をためらい無くどんどん買って大勝しそうです。
途中乗車、うまくなりたいです。
2. Posted by Mr.Hilton    2008年02月10日 22:22
勝率50%さんこんばんは!
飛び乗りは難しいですね。あっ!と思ったら反射的にいけないと、結局小さな戻りや押しに遭って、ロスカットの憂き目にも遭います。ここが経験則による部分でしょうね。これこそトレードの中で最も説明のできないパターンですからね。

逆張りを考えてしまうのは仕方ないですよ。どうしても思考がそっちにいきがちですね。

特急の例は面白い表現ですね。なるほどと思いました。

長島さんなら終点でも乗って行っちゃいそうですね。そのまま車庫に入っちゃうかもしれない。それでも気づかず普通の顔していますよきっと(笑)

途中乗車がうまくなるよう頑張りましょうね。

いつもコメントありがとうございます!!

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